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韩系混动汽车产能受损且面临涨价 相较日系或失去竞争力_蜘蛛资讯网

25年1-8月美国HEV市场份额中，丰田以51.1%居首，本田以17.0%位列第二，现代与起亚合计以12.3%排名第三（该统计包含插电式混合动力车PHEV与轻度混合动力车MHEV）。目前韩系车正逐步缩小与HEV巨头日系车企的市场份额差距，而关税上涨无疑是日系车对韩系车的“突袭”。　　韩国现代汽车还面临另一重困境：因现代-LG新能源乔治亚州电池工厂建设遇挫，电池供应势必出现中断。现代汽车总裁何塞・穆

若美国对日本汽车的关税于16日从27.5%降至15%，日产汽车在美国市场的售价将低于现代汽车等韩系车型。这意味着，由于韩美政府关税谈判陷入僵局，目前需承担25%美国关税的韩系车，可能会比竞争对手日系车价格更高。　　尤其值得注意的是，美国市场电动汽车补贴将于本月底到期，作为替代选择的混合动力汽车（HEV）需求预计将迎来增长，但现代汽车集团在美国尚无HEV生产线，届时需全额承担关税冲击，处境被动。　　

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发布时间：02:00:49